Copyright © 2006-2021 by Sofgas • All Rights reserved
Софгаз сервиз, гр.София, ул. Самоковско шосе 1,
GSM 0877272021
БЪДЕЩЕ - СЕГА
Поради изчерпване на запасите, бързото развитие на азиатските икономики и други фактори, цените на петрола растат непрекъснато. Хибридите ясно чертаят бъдещето. То принадлежи на автомобилите, задвижвани с електическа енергия. Засега тези технологии имат редица недостатъци, предимно високата им цена. Съществува и друга група. Това са автомобилите, работещи на алтернативни горива - пропан-бутан или метан, които отдавна са доказали своите качества и се радват на голяма популярност.

ВИДОВЕ АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ УРЕДБИ
Авто газовите уредби се делят основно на две групи:
- конвенционални (класически) АГУ
- АГУ с микропроцесорно управление на впръскване на газовото гориво, наречени накратко газови инжекциони
При класическите АГУ горивото - пропан-бутан или метан се подава пред дроселната клапа, посредством смесител (плочка), след което постъпва във всмукателния колектор и цилиндрите на двигателя. Този вид системи бяха много разпространени в близкото минало и даваха много-добри резултати при монтаж на по-старите модели автомобилни двигатели.
ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН - КАК РАБОТИ ?
Основно могат да бъдат разделени на две групи:
- работещи с изпарена фаза (за пропан бутан или метан)
- работещи с течна фаза (за пропан-бутан)
Вторият вид не е придобил голяма популярност, основно заради високата му цена, по-скъпата поддръжка и непригодността му към замърсени горива.
При системи, работещи с изпарена фаза, газовото гориво постъпва от съда под налягане (бутилката) в редуктора, където се регулира неговото налягане в зависимост от натоварването на двигателя. Редуктора се нагрява от охлаждащата течност на двигателя, за да се компенсира изстудяването му при изпаряването на газта. След това горивото се филтрира и достига до инжекторната рейка. В микропроцесорния блок на газовата система постъпват входни сигнали от датчици и изходни параметри на двигателя, въз основа на които се изработват и изпращат управляващи сигнали към инжекционната рейка.
По този начин горивото се впръсква чрез газови инжектори с голяма точност зад дроселната клапа пред всмукателните клапани на двигателя.
ГАЗОВИ ИНЖЕКЦИОНИ - ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
Предимства:
- голяма точност при дозиране на горивото, водещо до икономичност
- висока надежност
- липса на самовъзпламеняване на газовото гориво във всмукателния колектор
- пълна автоматизация на работа
- ненатрупване на грешки в бензиновия микропроцесорен блок за управление
- не уврежда катализатора на автомобила
- покрива ЕВРО 3, 4, 5, 6
- запазване на пълната мощност на автомобила
- лесна и бърза поддръжка
Недостатъци:
- по-висока цена от стандартните газови уредби
- при повреда на електронен компонент от бензиновата инж. система, това се отразява и на газ
ЗАЩО ДА МОНТИРАМ ГАЗОВА УРЕДБА ИЛИ ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН НА АВТОМОБИЛА?
Защото това е най-сигурния и бърз начин да намалите разходите си за гориво, като същевременно се грижите за околната среда, изхвърляйки по-малко вредни газове.
При сегашните цени на горивата при конвертиране на пропан-бутан ще спестявате 45-50% от бюджета за гориво. При монтаж на метанова уредба (метанов инжекцион) икономията достига 55-60%. При модерните газови системи отделяните отровни газове са в пъти по-малки сравнение с тези при работа на бензин. Научно и практически е доказано, че газовите горива удължават живота на двигателя, запазвайки мощностните му показатели.
Инвестицията за закупуване и монтаж на газовата система се възвръща бързо, като продължавате да спестявате докато притежавате автомобила.
КАКВА ГАЗОВА УРЕДБА Е ПОДХОДЯЩА ЗА ВАШИЯ АВТОМОБИЛ?
Ако притежавате автомобил с карбураторна или моноинжекционна система за впръскване е небходимо да се инсталира конвенционална газова уредба. Препоръчваме Ви марките BRC или LOVATO, които са едни от най-добрите производители на редуктор-изпарители и клапани за класически газови уредби.
Тези системи могат да се монтират като бюджетен вариант и на многоточкови инжекционни двигатели по-старо производство, с метални входящи колектори.
При съвременните двигатели с многоточково последователно впръскване е необходимо да се монтира газов инжекцион. Това гарантира прецизна, надежна работа на двигателя, удоволствие от шофиране на газ и максимална икономия.
Автомобили с турбо или механичен компресор се конвертират отлично с газови инжекционни системи, както и автомобили с мощност над 300 конски сили.
КЪДЕ ДА МОНТИРАМ ГАЗОВА УРЕДБА ИЛИ ИНЖЕКЦИОН?
При съвременните газови уредби и инжекциони е много важен избора на сервиз, който ще монтира, настрои и поддържа Вашата газова система. Препоръчваме Ви да изберете специализирана фирма с дългогодишен опит и реноме.
Ние разполагаме с голям избор прецизно подбрани системи и компоненти на склад. Нашите специалисти ще Ви консултират за най-подходящите марки и модели системи, според Вашият автомобил и Вашите изисквания.
Дългогодишният ни опит и отдаденост ни дават голямо предимство пред други фирми на пазара.
Ние работим със системи и компоненти на световни лидери производители - BRC, LOVATO, TOMASETTO, BARDOLINI, OMVL, ROMANO, ZANARDI, VEGA, CAR GAS, AC STAG, KME, AG CENTRUM и др., което гарантира качеството и надежността на предлаганите от нас продукти.
При нас може да закупите всички продукти и на лизинг.
През март и април до 10.4.2022г. може да се възползвате от промоционалните ни предложения!






АВТОМОБИЛНИ ГАЗОВИ СИСТЕМИ НА ПРОПАН-БУТАН И МЕТАН
АЛТЕРНАТИВНИ ГОРИВНИ СИСТЕМИ ЗА АВТОМОБИЛИ
Пазете природата!